国产汽车的崛起(吉利章节)!吉利长城比亚迪,谁有理想,谁有未来?

原标题:国产汽车的崛起(吉利章节)!吉利长城比亚迪,谁有理想,谁有未来?

今年是新中国成立70周年。周年纪念日,我们中国人,每个人都能感受到中国在过去70年里取得的巨大进步。

在汽车领域,我们起步晚,一度落后。那么,国产汽车的进步跟得上时代的进步吗?

早期吉利

早期吉利

答案当然是肯定的。近年来,国产汽车的发展速度就像骑在火箭上,在某些方面甚至超过了合资品牌。今天我们谈论中国制造。我们选择最具代表性和增长最快的。我总结为:吉利长城比亚迪,谁有理想,谁有威?

首先,让我们谈谈吉利,国内汽车品牌的领导者。

梅赛德斯-奔驰和沃尔沃难道不幸运吗?

2018年初,汽车圈的消息在各种媒体上闪现。“汽车狂人”李书福以90亿美元收购戴姆勒集团9.69%的股份,成为梅赛德斯的最大股东。随着沃尔沃品牌吉利被收购,吉利已经成为中国最强大的私人汽车集团。网民开玩笑说,买奔驰和沃尔沃不是为了运气?

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李书福成为戴姆勒的最大股东

李书福成为戴姆勒的最大股东

国际化,布局深度

吉利近年来一直在买入买入,显示出比其他汽车公司更高的国际布局。

2010年,吉利以18亿美元从福特手中收购沃尔沃汽车公司的全部股份。

2013年,吉利收购了英国锰铜公司——英国出租车公司。2014年,它收购了英国绿宝石电动车公司。

2017年5月,吉利收购宝腾控股(东南亚唯一成熟的主机厂)49.9%和英国豪华跑车品牌Lutes (Lotus)集团(宝腾控股旗下)51%;

2017年6月,吉利以6亿美元收购了美国飞行汽车公司特拉富加(Terrafugia)的所有业务和资产。

吉利和沃尔沃之间的合作非常成功。

吉利和沃尔沃之间的合作非常成功。

2017年12月,吉利斥资38亿美元收购沃尔沃集团8.2%的股份,成为沃尔沃集团的最大股东。沃尔沃集团总部位于瑞典,是卡车、公共汽车、建筑设备、船舶和工业发动机的制造商。吉利直到2010年才收购沃尔沃。

2018年9月,吉利以超过8亿美元的交易价格收购了盛宝51.5%的股份。

2018年2月,吉利以约90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份,成为其最大股东。2019年3月,吉利与戴姆勒携手成立合资企业,共同经营智能品牌。

吉利通过令人眼花缭乱的收购建立了一个国际汽车集团,这可以说是中国私营汽车公司的骄傲,也是吉利和李书福的大胆。

吉利有高中、初中和国际化。

吉利有高中、初中和国际化。

它不仅制造汽车,还设计了旅游区的宽度

如果你经常用网排车,你就会熟悉“曹操专车”。曹操的专车叫做“曹操到,曹操到”,意思是快速服务。所有的车辆都是吉利帝豪EV300电动车,司机穿着。

事实上,曹操的专用车是吉利科技集团旗下的旅游服务平台。并声称是第一个建立新能源汽车旅游服务标准的品牌。

草草

草草

吉利不仅制造汽车,还规划了旅游领域。这也让人们感受到吉利的长期战略愿景。所有汽车都使用新能源电动汽车系列,也是对全国低碳环保出行呼吁的回应。

曹操的专用汽车本身就是一个奇迹。在各大在线汽车预订平台合并、小型在线汽车预订平台消失,甚至美国优步(UBER)并入滴滴之后,曹操的专车得以在滴滴打车旅游王国蚕食一部分市场份额,这也非常令人钦佩。作者在互联网行业,知道中间的困难。吉利的运营能力和人才矩阵可以从曹操的专车中看出。

作为对该政策的回应,所有排放都将为零。

作为对该政策的回应,所有排放都将为零。

多品牌、垂直市场布局

2017年11月18日,备受瞩目的全新品牌发布了首款汽车:领英01。

克林作为一个全新的品牌,第一次出现在消费者面前。然而,公众对吉利和沃尔沃合资的克林充满期待。克林将自己定位为新时代的高端品牌。第一辆车在与沃尔沃XC40相同的平台上使用CMA平台,而动力系统完全使用沃尔沃的T4动力系统。

连接器填补了吉利和沃尔沃之间的空白

连接器填补了吉利和沃尔沃之间的空白

难怪消费者对一个全新的品牌充满信心,因为领英真的是直接从成熟的技术开始的。在沃尔沃科技的祝福下,领英迈向新品牌的道路非常简单。同代的其他汽车公司也在尝试新品牌,这显然比领英困难得多。

克林品牌的外观和内部都非常年轻,充满材料。价格位于吉利品牌和沃尔沃品牌之间,完美填补了从吉利品牌到沃尔沃品牌的真空。

链接器设计非常年轻

链接器设计非常年轻

克林是吉利发展中非常美丽的一步。全新的品牌、全新的设计语言,甚至全新的营销模式,让吉利走出了一条所有国内品牌都想走的路,但从来没有一条成功的高端道路。

柯灵品牌的出现使吉利集团能够形成一个完整的市场覆盖面,从民用吉利品牌到小资本柯灵品牌,再到豪华沃尔沃品牌。对吉利来说,产品从低到高的垂直布局已经完成。

柯灵03+,国内首款钢枪型号

柯灵03+,国内首款钢枪型号

可见进化

然而,吉利不仅仅是买就买。吉利已经完全进入消化阶段。

首先,吉利近年来在汽车制造方面的进步是肉眼可见的。更不用说10年前的吉利了,也就是说,与3年前的吉利相比,现在的吉利也是不同时代的产物。

新LOGO让人们眼前一亮。

新LOGO让人们眼前一亮。

在设计方面,吉利有自己的家族基因,极具眼光的波纹设计越来越漂亮。室内设计可以说已经超越了一些合资品牌。新推出的豆豆多豆瑞,外形美观,内部装饰完全是悬挂的对手。即使是几年前吐出的有点低的蓝黑色标记,在完全变黑后,看起来也非常厚且有纹理。

室内设计从短板走向强力

室内设计从短板走向强力

让我们来谈谈吉利的三个主要部分。电力系统,吉利已经开始与沃尔沃共享电力系统。你几乎不需要担心不成熟的电力系统。底盘也有纹理,这比以前的型号有很大的改进。

据说国产汽车的最大优势是翻车机系统。

德国和日本的汽车都诞生于工业时代。他们以工业为重,在制造汽车时本能地将汽车的机械质量视为最重要的研发对象。对于信息时代的翻车机系统来说,合资汽车的发展非常缓慢。迄今为止,日本汽车甚至没有注意翻车机系统的发展。

然而,这是信息时代!

中国在互联网发展方面领先世界,比欧洲和日本发达得多。这也可能是为什么德国和日本的部门不重视它,而中国汽车公司正在努力这样做。中国的汽车公司正在智能汽车翻斗车方面展示他们的神奇力量,每一个都比另一个功能更强大。

吉利GKUI系统

吉利GKUI系统

吉利的GKUI汽车操纵系统不是国内汽车操纵系统中最强大的,但与普通汽车相比,它基本上可以暂停使用。拥有漂亮的界面、网络和强大的功能。语音在操作上受到支持,并且相对智能。

吉利毫无悬念地成为了国内私人汽车公司的领导者。它成立了一个以中国为中心的跨国汽车集团。希望吉利能尽可能发展,真正成为第一个国际公认的汽车品牌。

最新幸运星曰

最新幸运星曰

在这里,我不禁为奇瑞感到难过,他曾经是国产汽车的老板。

在下一篇文章中,我们将讨论越野车霸主长城哈弗。

如果你愿意,请注意我。返回搜狐查看更多信息

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